尽管受到新冠肺炎疫情影响,2020年中国销售汽车726,288辆,这样的成绩对奥迪来说来之不易,也是奥迪有史以来首次在中国的年销量突破70万大关……
       2月10日,在中国农历春节的前夕,奥迪中国举办云享荟,奥迪中国总裁安世豪发表了新年贺词,并总结了奥迪汽车2020年在中国车市取得的成绩,同时阐述了今后奥迪在中国市场布局。
       中国市场对奥迪意义重大鉴于中国市场在奥迪全球市场的重要地位,大众汽车集团派遣专人负责中国市场。比如:在大众汽车集团层面,集团CEO迪斯博士与大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士,共同引领在华业务发展。

       奥迪也建立了相似的管理体系,杜思曼先生担任着两家中国合资公司的董事会成员,大众集团和奥迪品牌将协同互补,助力奥迪在中国市场继续发扬光大。
       中国一汽已经与奥迪品牌进行了30多年合作,接下来奥迪将与中国一汽合资成立“奥迪一汽新能源合资公司”,落户长春。这一新能源合资公司将生产基于奥迪与保时捷共同开发的PPE平台的纯电动车型,这也是奥迪在中国首家控股合资公司。奥迪PPE车型的本土化生产将于2024年开始,这也是奥迪在中国电动化转型中的重要一步。
       此外,奥迪与一汽已共同将一汽-大众奥迪销售事业部发展为一家独立的销售公司,即一汽奥迪销售有限责任公司,全新的销售公司已经成立,并将落户杭州。新公司将于晚些时候搬迁,未来将负责一汽-大众奥迪国产车型、奥迪进口车型,以及即将在2024年面世的奥迪国产PPE车型的相关业务。
至于上汽奥迪,也有了明确地位:未来,上汽奥迪的车型将由合资公司上汽大众生产。为了管理奥迪品牌在上汽大众的运营,还将成立专门的上汽奥迪业务团队,负责未来上汽奥迪产品在市场营销、销售及售后方面的管理,同时与现有奥迪经销商投资人网络合作。

      南北奥迪齐发力       至于未来奥迪品牌在中国发展走向,奥迪给出了预期:奥迪将携手中国一汽,至2021年底将国产车型增加至12款。

奥迪将推出在华有史以来规模最大的运动车型攻势。至2022年底奥迪将向中国消费者提供近20款奥迪运动车型,覆盖所有主要细分市场和车型阵容;国产奥迪PPE车型将在2024年下线;上汽奥迪首款车型将于2022年上市。
2021年奥迪将向电动化转型,今年奥迪将在中国推出6款新能源汽车,奥迪e-tron将在这个过程中发挥关键作用。安世豪表示:未来10~15年,燃油车和新能源汽车的销售比重可能会达到50:50。因此,奥迪将进一步推进电动化产品战略。

       奥迪e-tron将实现完全的智能互联,国产版奥迪e-tron将于今年上市,与此同时奥迪也将推出一个新的应用程序——即ONE App,它涵盖了丰富的功能,客户只需要使用一个账号和简单的登录程序就能使用。2021,奥迪,我们拭目以待……

       邢车博士工作室