放在十年前,国产车的发动机要么是买国外淘汰的技术生产的,要么是用所谓整机原装进口,而自己研发的发动机很不成熟。

时间荏苒岁月如梭,现在中国车的发动机早已今非昔比,甚至能与国外车企的发动机抗衡,某些技术甚至超越对手。

“6.99秒!6.96秒!……6.81秒!”伴随着引擎的轰鸣和现场专业评测媒体及专家的欢呼与鉴证,搭载“马赫动力”的东风风神.奕炫MAX,不断刷新着零百加速成绩,最终以6.81秒的实测佳绩力压宝马320Li、大众速腾与丰田卡罗拉双擎等合资家轿,不仅成功迈入“6秒俱乐部”,甚至或有可能成为中国品牌同级别轿车里面最佳实测加速表现。

11月23-24日,东风风神.奕炫MAX携“马赫双擎“(马赫动力1.5T发动机燃油版、混动版)于襄阳国家汽车质量监督检验中心发起了一场主题为“速战速决 不服来战“的性能挑战测试活动。

面对价格与性能难以兼得的这道门槛,奕炫MAX却当仁不让,用“6秒破百”的实际战绩告别了豪华品牌的垄断。活动现场,除了襄阳国家汽车质量监督检验中心专业测试员以6.81秒取得最佳成绩外,还有十余家专业测评媒体人亲身测试了不俗的零百加速成绩。

测试挑战现场,马赫动力MHD混动系统以>3500N·m的轮边起步扭矩带来毫秒级动力,灵动迅猛的起步让奕炫MAX混动版轻松跑出了豪华级才有的6秒级成绩。

为了验证和展示奕炫MAX强悍的赛道级综合性能,本次挑战赛除了自我挑战混动版零百加速性能之外,还派出奕炫MAX燃油版,挑战宝马320Li、大众速腾与丰田卡罗拉双擎这三款热门合资家轿。

不仅如此,享有CTCC冠军赛车团队底盘调校的奕炫MAX,在验证悬挂支撑性及汽车稳定性的操稳测试中,以高达60km/h的时速制霸试车场里的“发卡弯”;在模拟用户日常出行经常遇到的组合弯道里,更能以“稳准狠”的姿态及超过100km/h的高速轻松过弯。

​ 奕炫MAX在襄阳国家汽车质量监督检验中心的这场严苛测试,让业界再次对马赫双擎刮目相看,同时也进一步见证了中国品牌动力的突围与崛起。

邢车博士工作室