汽车是个神奇的东西,它被发明出来时仅仅是为了代步,比马儿跑得更快,但后来它“变味儿”了,成为身份的象征,再后来它又被赋予驾驶乐趣,成为人们挣脱城市束缚,奔向自由、享受生活的伙伴。

翻看近年来中国品牌的轿车产品,你会发现随着中国汽车工业升级,中国品牌不再扎堆SUV,高品质的轿车产品日益增多,而且主打运动驾驶乐趣,走出一条与众不同的个性之路,长安UNI-V就是这样一辆特立独行的个性化轿车……

1月10日,长安汽车举办UNI-V全球先享预订开启,1.5T顶配版本智慧领航型,先享预订价13.49万元,下订用户在上市时,可根据最终上市价格享受多退少不补的预订政策。

同时,长安汽车还为UNI-V全球先享预订计划推出V·享改装、V·享宠粉、V·享品质、V·享焕新、V·享精品等一系列先享预订专属礼遇。

作为长安高端序列UNI系列的首款轿车,UNI-V基于长安“方舟架构”打造,采用五门掀背设计,使用蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器,发动机最大功率138千瓦,峰值扭矩300牛.米,有SUPER RACE赛道模式。据悉,未来该车还将推出2.0T版本。

UNI-V设计上延续UNI系列风格,前脸采用UNI家族标志性无边界设计理念,前进气格栅造型前卫动感,搭配犀利狭长的前大灯。

车身侧面采用“短悬长轴”设计,外形最为吸引人的是装备了电动升降尾翼,驾驶时随速自动升降,也能通过物理/虚拟按键手动控制。据悉这个电动尾翼最大可提供25kg的极限下压力,并减少0.007风阻系数。

而且在开启SUPER RACE模式后,电动尾翼会自动展开,仪表盘与中控屏幕的UI都将进行调整,发动机怠速也将提升到1300rpm,给人一触即发的驾驶快感。

UNI-V尺寸为4680mm/1838mm/1430mm,轴距2750毫米,这就保证车内拥有足够空间,而且这款车还采用了“两厢半”设计,很有跑车味道。

官方公布的配置名单显示,UNI-V搭载IMS智能座舱交互系统,系统能主动识别车内乘员的场景化需求,提供疲劳驾驶干预、视线亮屏、抽烟换风、接听电话降低多媒体音量等主动式服务,还支持手势交互,实现歌曲切换,导航回家等丰富功能。

UNI-V还搭载科大讯飞最新的语音交互系统,具备多轮对话、上下文识别甚至跨场景识别等强大语言理解能力,识别率高、响应迅速。

总结:

目前,长安汽车只公布了UNI-V一款配置车型的预售价,也就是1.5T顶配版本智慧领航型,预售价13.49万元,请注意,这只是预售价而且是顶配,这意味着该车的起步价格可能在10万+,突显这款中国品牌轿车的性价比。长安UNI-V将是广汽传祺-影豹、领克03、东风风神-奕炫MAX的有利竞争对手。

邢车博士工作室