当有人驾驶着大声浪的汽车从你身边呼啸而过时,你是否有一脚“地板油”追上去的冲动,也许这就是我们心中的赛车梦吧。

但是,真要做个赛车手确实对大多数人来说不现实,那个动辄万元的赛车驾照和每年几十万甚至上百万的参赛费用,以及价值百万的赛车,让人望而却步,所以大多数人只能看比赛过过眼瘾吧。

不过,当“型格”出现的时候,让我们的赛车梦得以重燃!

1月10日,广汽本田举办“型格”试驾活动,这款被广汽本田寄予厚望的中级轿车不只是颜值好看这么简单,你只有试过才知道“型格”为什么这样红……

型格”不只是好看

那么,“型格”有哪些亮点呢?首先,“型格”造型很像雅阁,沉稳又不失时尚,浓浓的本田家族居家味道。不过,本田造车从不走寻常路,“型格”传承了本田汽车的运动基因,是年轻人梦寐以求的驾驭神器。

“型格”独特的幻夜版,更能激发年轻人对运动个性的热望,大灯、轮毂、门把手等采用熏黑处理,尾厢还有亮黑扰流板;炽热黄、翡绚蓝在内的6款车身颜色更是与众不同;其中翡绚蓝为专属幻夜系列的限量车色,全年限量2,000台。

通过“材料”和“结构”两大方面的打造,“型格”铸就高刚性轻量化“骨架”并且车身强度更高,全系标配10个安全气囊、行人保护系统,被动安全和主动安全性能大幅提升。

车辆整体NVH表更为出色,试驾中你会发现即便高速行驶,车内也可轻松交谈。大量高质感材料的应用,精致的装饰,打造出视觉、听觉、触觉的感官享受。

车内,搭载10.2英寸彩色TFT多功能全液晶仪表,9英寸彩色智能互联屏系统,简化中控台布局,合金网眼空调出风口、红黑内饰,营造出开阔视野。

量身定制BOSE豪华音响系统(12扬声器),由BOSE与本田工程师们精心设计、调校;卡片式钥匙、手机无线充电,车内氛围灯让驾驶心情更愉悦。

“型格”拥有躁动的心

不但颜值靓丽,“型格”也长了颗躁动的心。它全系搭载240TURBO发动机,而且是1.5T高功率发动机,并没有采用低功率发动机,足以说明广汽本田对该车的运动定位。

1.5T高功率发动机最大功率134千瓦,峰值扭矩240牛.米,匹配CVT变速器。在试驾过程中,无论是超车、变道,还是高速行驶,动力储备都十分充足,而且得益于新型涡轮增压器和VTEC技术,使动力更平顺,动力迸发不突兀。

都说爱玩车的人喜欢手动挡,但目前市场上售价超过10万元的轿车很难见到手动挡,更何况是中级轿车。

而广汽本田从消费者角度出发,在“型格”上保留了一款6挡手动变速器车型,兼顾短冲程及高刚性的换挡体验,而且手动挡吸入感强烈,让驾驶者更精准地感受到这份原始且纯粹的驾控快感。

而且“型格”底盘采用运动化调校,配备常用于高端车型的高刚性铝合金副车架,底盘结构采用低摩擦技术,并优化底盘衬套,打造扎实厚重的驾驶质感。

当然,“型格”的配置也紧跟时代潮流,装备了Honda CONNECT 3.0智导互联系统。当然,它还装备了最新Honda SENSING安全超感系统,融合多项新技术,比如创新采用的单目广角摄像头,TJA功能(Traffic Jam Assistant交通拥堵辅助系统),配合ACC主动巡航控制系统(带LSF低速前车跟随系统),可实现全速域掌舵,还有LKAS车道保持辅助系统、BSI盲区监测系统等全方位的驾驶辅助装备。

“型格”为什么这样红

试驾后,你会发现“型格”确实很懂热爱运动驾驶的年轻人,难怪它12月16日上市后的两周时间,订单突破10000辆。12.99万到16.69万元的价格区间,在中级车中极具价格竞争力。

现在,你需要做的就是去试驾体验,看看“型格”是不是你心目中的“小钢炮”……

邢车博士工作室