这里被誉为新中国汽车工业的摇篮：研发制造出第一辆汽车、第一辆东风牌小轿车、第一辆红旗牌高级轿车，一汽开创了新中国汽车工业从无到有的新纪元，标注了走向汽车强国的坚实步伐。

7月15日，中国一汽成立70周年大会在长春市的一汽红旗会堂召开。

在民族汽车工业高质量发展的重要阶段，中国一汽70年华诞也得到党和国家的高度重视，上级部门发来贺信，对中国一汽的发展给予肯定并寄予厚望。

从大国到强国的跃迁任何时候都离不开以制造业为代表的实体经济发展，身为推动中国汽车工业崛起的亲历者、建设者和贡献者，中国一汽70年来始终坚持产业报国、工业强国，勇担建设汽车强国的“长子”责任。

无论是荒原建厂，三年实现投产，奠定中国汽车工业开端；还是相继下线中国第一辆解放牌载货汽车、第一辆东风牌小轿车以及第一辆红旗牌高级轿车，结束了我国不能制造汽车的历史；再到建成我国第一个现代化汽车工业基地，完成中国汽车工业史上第一次大规模技术改造，中国一汽一步一个脚印，铸造了中国汽车发展史上一个又一个的里程碑。

中国一汽邱现东在大会上表示：中国一汽诞生于百端待举、百业待兴的火热年代，时代赋予中国一汽建设和强大新中国汽车工业的历史使命。

70年来，一代又一代一汽人用忠诚、智慧和汗水建设着一汽、奉献着一汽、壮大着一汽、创新着一汽，取得令人瞩目的成就。截至目前，中国一汽累计产销整车达5577万辆，营业收入近83000亿元、利税总额超18700亿元，资产总额超6000亿元；“中国一汽”品牌价值超4200亿元，“解放”和“红旗”品牌价值均超1100亿元，分别位居国内汽车行业细分领域第一；已成长为位居世界百强之列的国有特大型汽车企业集团。

在成立70年大会召开之际，中国一汽还迎来了重要时刻——第5577万辆汽车出车。这是品牌历史上又一个重要的里程碑，标志着中国一汽在产业化、市场化的基础上，迈入更大规模化、更加全球化的高质量发展新阶段，成为以实体经济为支撑的现代化产业体系的重要组成部分。

在与会嘉宾的共同见证下，捷达VS7、丰田bZ3 、大众揽巡、奥迪A4L、奔腾B70依次驶出生产线，解放J7创领自主燃电重卡和红旗E-HS9驶过一号门，最终第5577万辆车的殊荣落在红旗E-HS9之上。至此，中国一汽正式达成了5577万的新成就，持续稳固产销规模第一阵营地位。

中国一汽旗下品牌还携重点车型，以车作笔写下“70”字样，为成立70周年送上一份特别的祝福。作为生产出中国第一辆汽车的品牌，9辆解放重卡以引领之势组成了数字“7”，用新能源奠定发展新起点；同时，在10辆红旗品牌汽车的带领下，一汽奔腾、一汽大众、一汽-大众奥迪、一汽-大众捷达、一汽丰田等品牌汽车组成了数字“0”，齐心协力共创发展新篇章。

本次大会上，中国一汽还颁发了“永远的奋斗者”致敬信和中国一汽成立七十周年纪念章，发布了“中国一汽创新创业70年系列丛书”，回望中国一汽70年发展伟大历程，铭记辉煌成就的来之不易，也向每一位为中国汽车工业发展无私奉献的奋斗者表达敬意。

回首过去，七十载奋斗历程无上光荣；展望未来，新时代汽车工业潜力无限。中国一汽将在党和国家的指引下持续发挥央企带头作用，勇当建设中国式现代化汽车强国的时代先锋，推动汽车产业高质量发展，助力中国全面现代化建设，奋力创建世界一流汽车企业。（上述图片均来自官方和网络）

邢车博士工作室