东风本田旗下的XR-V和思域,一直被认为是中国车市中的“三好生”,它们好看、好开、好省油,深受中国消费者认可和好评。

9月25日,全新换代XR-V和思域e:HEV混动版在长春地区上市:全新XR-V推出三个配置,分别命名为热力版、热潮版、热爱版,指导价13.29万到15.29万元。

思域e:HEV混动,推出三款,先锋版、锐利版、劲速版,售价分别为15.99万元、17.39万元以及18.79万元。

全新XR-V其实与东风本田早前上市的纯电SUV——e:NS1出自同一平台,只不过全新XR-V属于燃油版。

可以说全新XR-V的尺寸、外观样式与e:NS1基本一样,不过作为燃油车,全新XR-V颜值上还是有自己的调性。它的设计借鉴了Coupe风格,车身线条优雅流畅,细节设计简洁,有着朝气蓬勃的视觉效果,主推的橙色很讨人喜欢。

内饰采用双拼色,整体布局比较精简耐看,物理按键很少;配备9英寸悬浮式中控屏幕,车机为HONDA CONNECT 3.0智导互联系统拥,有着丰富的应用储备,还能支持CarLife手机互联/映射等功能。其内部空间利用率可圈可点,虽然车身尺寸不大,但有着“空间魔术师”之称,特别是后排座椅,不但可以放倒,还能将坐垫竖起折叠,这被称为“魔术座椅”。

全新XR-V动力上依旧采用1.5升自吸发动机,匹配CVT无级变速器,发动机功率91千瓦,对于家用车而言够用了。

思域e:HEV采用的是本田第四代i-MMD双电机混合动力系统,拥有纯电、混动和发动机直驱三种模式,可以自如切换,驱动电机最大功率为135千瓦,最大扭矩315牛·米,同时采用了全新开发2.0升阿特金森循环发动机,热效率达到41%。

思域e:HEV与燃油车外观上基本相同,前脸依旧采用小尺寸的进气格栅,配备了一组狭长的大灯组,格栅与灯组均采用了熏黑的设计,另外三段式的设计也带来了运动的观感。

目前,全新换代XR-V和思域e:HEV混动版已经达到东风本田长春各经销商,消费者可以到店试驾品鉴。

邢车博士工作室