中国车市已经提前于海外，不如到新能源时代，作为豪华品牌的奥迪，与时俱进，针对中国市场的高速发展和消费者需求，不但陆续推出多款新能源车产品，而且扎根中国，在中国建厂，生产奥迪新能源车。
全新的生产基地选址在长春市，现已开工建设，计划于2024年底投产，这将是奥迪在中国第一家仅生产纯电动车型的工厂，规划年产量将超过15万辆。新工厂中所有流程都将通过全新的信息技术架构实现智能互联，并贯彻“零排放计划（Mission: Zero）”，推动可持续生产。
新工厂占地约150公顷，建成后面积将超越奥迪内卡苏姆工厂。到2022年底，20座建筑将拔地而起。一支来自中德的专业技术团队将入驻工厂，负责汽车生产制造的全价值链打造。除了冲压、焊接、涂装和总装车间外，工厂还将配备自己的高压电池装配车间，专为中国市场的PPE平台车型使用，项目计划2024年底前竣工。
新工厂将拥有高度智能制造水平，所有生产流程并入全新信息技术架构。除冲压、焊装、涂装、总装车间等生产区域外，工厂还将配备电池装配车间。工厂按照绿色标准建造，以助力长春地区实现碳中和目标，推进可持续生产。
据悉，奥迪一汽新能源汽车有限公司也是奥迪中国全新企业战略——奥迪中国进取2030战略的重要基石。
新工厂选择在长春，不仅因为长春拥有完备的基础设施，而且作为中国最大的汽车生产地之一，长春也是奥迪在华长期合作伙伴中国一汽的总部所在地。1988年以来，一汽-大众工厂一直负责奥迪在中国的车型生产，大量优质供应商已在长春落地。成熟的产业链也将为奥迪一汽新能源汽车有限公司的扎根提供强大赋能。
新生产基地建成后，将为长春创造约3000个新工作岗位，首批投产的PPE平台车型将是奥迪A6 e-tron和奥迪Q6 e-tron系列的三款车型。
奥迪预计到2030年，中国高端汽车市场中的新能源汽车占比将超过燃油车。作为奥迪全球最大单一市场，中国市场具有独特的战略意义，将对推进四环品牌的电气化转型发挥关键作用。
邢车博士工作室
