电池,被称为新能源车的核心;底盘,被誉为汽车的灵魂。拥有了电池和底盘的核心技术的汽车企业,才能在激烈的新能源车市场竞争中争得一席之地。

在这条激烈的赛道上,比亚迪再次抢得先机,发布了采用车身、电池一体化的CTB技术,这一技术未来将在新能源车领域广泛使用,比亚迪.海豹就是比亚迪家族首款采用CTB技术的新能源汽车。

7月29日,比亚迪.海豹正式上市,这是比亚迪海洋系列第二款纯电动车型,共推出四款车型,售价20.98万到28.68万元。

设计理念先进

海豹采用概念车Ocean-X的造型思路,头灯及下方雾灯区采用了全新的设计,机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感,封闭格栅代表其新能源车的身份。

侧面造型流畅,采用了溜背式的设计,翼子板处装饰、五辐状轮毂以及腰线的点缀,增加了侧面美观度,车身尺寸为4800mm/1875mm/1460mm,轴距2920mm,乘坐空间明显充裕。

尾部采用凸起状的小尾翼设计,非常灵动,尾灯采用时下流行的贯穿式造型,两侧的水滴状尾灯延至中部交汇,从上方两图对比可以看出,点亮之后非常具有识别度,下方使用了大尺寸的扩散器,既增强了运动感,同时更多考虑了空气动力学效应。两侧的轮眉配合通风孔共同营造出宽体感,整体看上去更为低趴。

内饰采用黑白双色搭配,色彩反差强烈,白色饰板延伸到门板,加上上方棱线,体现出环抱式的造型,贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计。黑白双色搭配,视觉分区效果出众,车内使用包括真皮、翻毛皮在内的多种材质,提升了整体的层次感。

方向盘采用三幅状设计,以黑色烤漆工艺与真皮结合,明暗层次感强,同时其内部设计也凸显出海洋生物元素,采用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的双屏搭配,辅以最新的DiLink智能网联系统,科技感提升。

前排采用了真皮包裹的一体式运动座椅,主副驾驶位均为电动调节,还加入了菱形格纹以及打孔处理,包裹性及乘坐感都有所提升,由于出众的轴距,后排腿部表现非常充裕。

集众多先进技术于一身

比亚迪.海豹采用了更多先进技术,比如电池车身一体化(CTB)技术、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。

提供三个续航版本,标准续航车型配备150千瓦的后置电机,CLTC续航里程为550公里;长续航版配备230千瓦的后置电机,CLTC续驶里程为700公里;四驱性能版本前后电机总功率达390千瓦,CLTC续驶里程为650功率,零百加速只需3.8秒。

充电方面,海豹提供了两个版本可选,标准续航版直流快充功率为110千瓦,长续航版和四驱性能版直流快充功率为150千瓦,30-80%快充时间在30分钟以内。

海豹的一大亮点在于采用CTB技术,这一技术的优势在于将电池上盖与车身地板合二为一,简化了车身结构和生产工艺,还提升了车体强度,是对传统新能源车身设计的一次变革。

众所周知,“刀片电池”的优势在于体积比普通磷酸铁锂电池小,但蓄能能力更强,节约了汽车底盘有限的空间。而CTB技术的优势在于集成优化了汽车底盘结构,简化了相关结构,让底盘可以容纳更多刀片电池组,让新能源汽车得以获得更长的续航里程,并且刀片电池组还得车体保护,提升了整车安全系数,让消费者驾乘更安心。

不难发现,CTB技术的优势十分明显,通过减少电池结构,减少冗余结构设计,“海豹”整车垂直空间增加,动力电池系统体积利用率提升至66%,系统能量密度提升了10%,实现前后50:50的黄金轴荷配比,为车辆平稳操控,达到更高性能上限提供强大基础支撑。

而且得益于更好的空间使用效率,“海豹”在车内驾乘空间净高相同的前提下,车身高度降低了10mm,实现纯电平台下完美的“低趴”车身运动姿态,提升了空气动力性能和视觉效果。对于车内乘客而言,头部、腿部延展空间更大,坐姿下探,即便身高超过1.8米的成人坐在后排也不会感觉拘束,没有了头顶的压迫感。

在续航上,比亚迪CTB技术相比传统方案具备更好气密性,可以提升电池保温性能、电池可布置空间等,“海豹”整车续航里程10%。

“海豹”之所以能做到CLTC续航550公里、650公里和700公里,就是得益于CTB技术的应用和刀片电池的加持。

当然,一辆好车也离不开良好的操控性,得益于CTB技术,“海豹”底盘可以容得下前双叉臂、后五连杆独立悬架,这样的悬架结构保证了车轮精确的定位和抓地性能,减少转弯过程中的侧倾,为驾驶者带来更丰富的驾驶乐趣,显著提升车辆的操控稳定性、舒适性和扭转刚性。

当然,“海豹”首次搭载的iTAC智能扭矩控制技术也功不可没,这一技术的优点在于可提前50毫秒以上预测车轮转速变化趋势,可综合车辆自身状态和驾驶者的横、纵向控制需求,提前进行动力分配与调节,做到不触发或减少触发ESP,最终减少打滑量或抑制打滑发生,充分发挥车辆的动力潜能,扩宽了操控极限,让“海豹”达到跑车级操控水平。

笔者观察:行家伸伸手、便知有没有

比亚迪一直走在国际新能源车原创技术的前沿,与那些靠买买买成长的造车新势力彻底划清了界限。

划时代的“刀片电池”,彻底改变了新能源车电池行业的格局,而采用CTB技术的比亚迪.海豹,又开创了新能源汽车整车结构发展新的一页,比亚迪再次制定了行业新标准,比亚迪也因此在新能源车的赛道上多了砝码。(上述图片均来自网络)

邢车博士工作室